El objetivo es alcanzar los 500 millones de euros de capital para el tercer trimestre de 2025
Preocupación en los sindicatos por Renault
Piden minimizar las consecuencias en la plantilla y el restablecimiento de la situación cuando aumente la producción
La modificación de las condiciones de trabajo en de las plantas de Renault de Valladolid y Palencia, anunciada este lunes, ha provocado "preocupación" entre los representantes de los trabajadores.
Esta modificación de condiciones de trabajo afectará a un potencial de 488 trabajadores de las áreas de mantenimiento, Kaizen, geometría, oficina técnica y calidad en el centro de trabajo de Palencia, mantenimiento y calidad del centro de trabajo de Montaje Valladolid y mantenimiento, calidad, retocadores y matriceros del centro de trabajo de carrocerías Valladolid.
Los sindicatos UGT y CCOO piden a la empresa que "la plantilla no paguen las consecuencias de la bajada de la producción".
CCOO se ha mostrado "muy preocupado" por "la tendencia que atraviesa en los últimos años Renault donde se ha visto reducida la actividad, con la consiguiente pérdida de empleo" y por el último anuncio de la empresa de adecuar la producción y la plantilla de los centros de trabajo que tiene en Valladolid y Palencia.
La bajada de cadencia en las producciones se realizará a partir del 1 de enero y se mantendrá al menos en el primer semestre del año de forma que se mantendrán los turnos actuales, pero con menor actividad.
Renault ha justificado esta decisión en el impacto de los proyectos de los nuevos modelos; los problemas con el aprovisionamiento y la escasez de componentes, y las nuevas medidas de normativas a los constructores de la automoción.
Para CCOO, los trabajadores "no han generado esta situación y no van a ser las que sufran las consecuencias" y ha advertido que defenderá los centros de trabajo y el empleo estable de Renault España.
Por su parte UGT, ha solicitado a la Dirección de la Empresa toda la documentación al respecto y ha recordado que Renault ha acordado un Plan Industrial que conlleva tres modelos en Palencia (Austral, Espace y Rafale) y dos en Valladolid (Captur y AXN Mitsubishi), que tienen que devolver a estas plantas la actividad necesaria como para mantener la plantilla estable y crecer en actividad a lo largo del próximo año.
A falta del estudio pormenorizado de la documentación y conociendo el problema por el que atraviesa el sector, UGT ha solicitado a la Dirección de la Empresa que mantenga los turnos más favorables en pro de la conciliación, que depure el número de afectados para que sea menor y que se cumpla el convenio colectivo en el apartado de movilidad.
Según UGT, la Dirección de la Empresa se ha comprometido a mantener las reducciones de jornada, los IOMs y a dar un listado de afectados más depurado.
Además UGT ha pedido el compromiso de la Dirección de la Empresa para que cuando se recupere la actividad, los trabajadores afectados regresen a los departamentos donde están prestando sus servicios en la actualidad.
La próxima reunión se ha previsto para el 9 de noviembre.EFE
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