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Los viajeros de RENFE de la ruta Valladolid-Palencia se ahorran al año 1.252 euros con el uso de los abonos

Más de dos millones de abonos se han solicitado para viajar del 1 de enero al 30 de abril

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Los viajeros de RENFE de la ruta Valladolid-Palencia se ahorran al año 1.252 euros con el uso de los abonos
Archivo - La llegada de la alta velocidad de Renfe a Valladolid y Segovia cumple 15 años con más de 64 millones de viajeros | Foto: Europapress
Eva Martínez Miguel
Eva Martínez Miguel
Lectura estimada: 1 min.
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Según los cálculos realizados por el Miniterio de Transportes y Movilidad Sostenible, un viajero que utilice de forma regular la ruta de media distancia convencional entre Valladolid y Palencia se ahorrará al año 1.252 euros con el uso de los descuentos de Renfe.

El Ministerio destaca el "éxito" de la iniciativa con más de dos millones de abonos gratuitos o títulos bonificados al 50 por ciento para viajar desde el 1 de enero,  hasta el 30 de abril.

Del total de títulos multiviaje gratuitos expedidos por Renfe, más de 1,4 millones corresponden a abonos de Cercanías, Rodalies y Cercanías de Ancho Métrico, mientras que los abonos de Media Distancia superan los 500.000. Además ha emitido cerca de 75.000 títulos con descuentos del 50 por ciento de Avant para utilizar en los servicios de Media Distancia de alta velocidad, según informó el Ministerio en un comunicado.

Para agilizar la adquisición de los abonos y evitar esperas innecesarias, Renfe recomienda su obtención a través de la aplicación de Cercanías Renfe o, en el caso de los abonos de Media Distancia y Avant, a través de la web www.renfe.com, previo registro del cliente. A finales de 2023, el Gobierno aprobó extender durante un año más los descuentos para facilitar soluciones sostenibles para la movilidad obligada cotidiana

El objetivo, así, es incentivar el uso del transporte público colectivo en detrimento del vehículo privado, acelerar el cambio a una movilidad más sana, segura y sostenible, contribuir a reducir las emisiones contaminantes y garantizar la accesibilidad y asequibilidad del transporte.

 

1 comentario

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usuario anonimo 2/28/2024 - 8:54:15 PM
La barra libre del tren, como la de los buses en ciudad, pagada por todos y usada por algunos
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