La alcaldesa de Palencia, Miriam Andrés, se ha mostrado confiada en que Adif Alta Velocidad modifique el proyecto constructivo de Alta Velocidad a Cantabria, el cual se está llevando a cabo en la salida norte de Palencia, con el objetivo de que sea compatible con el soterramiento de las vías en la ciudad.

Miriam Andrés, junto a su equipo de Gobierno en el Ayuntamiento de Palencia, ha comparecido ante los medios de comunicación este martes 3 de octubre para hacer balance de los primeros cien días de gobierno del PSOE donde en el consistorio donde llegaron con la "premisa clara de gobernar donde se desgobernaba y tomar decisiones a sabiendas de que nunca van a gustar a todos".

En estos tres meses, su equipo ha comprobado "la dejadez y la desidia" del anterior Equipo de Gobierno del PP y Ciudadanos, lo que les ha llevado a "correr una carrera de obstáculos" durante estos primeros cien días para "dar solución a problemas enquistados de la ciudad", ha explicado.

En concreto se ha referido a la solución a la ubicación de las viviendas colaborativas, a las obras pendientes que requerían autorización de la Confederación Hidrográfica del Duero, al cumplimiento de la normativa relativa a la supresión de las terrazas Covid o a la negociación con los propietarios que quieren construir viviendas en La Dársena del Canal de Castilla, aunque en este caso, "sin obtener el resultado buscado".

También ha afirmado que están "muy pendientes" de la solución que dé Adif a las obras que se están realizando en la salida norte de la ciudad de Palencia dentro de la Alta Velocidad a Cantabria y que son incompatibles con el soterramiento del ferrocarril en la ciudad.

"Esta negociación también se ha hecho a la desesperada, ante una obra adjudicada y que el anterior Equipo de Gobierno dejó hacer al administrador de infraestructuras sin pegas", ha afirmado la alcaldesa.

Miriam Andrés ha explicado que Adif está trabajando en la modificación de una obra que ya está adjudicada pero desconoce el proyecto que van a presentar el administrador de infraestructuras ferroviarias.

"Esperamos que sea compatible. No podemos esperar más", ha señalado la alcaldesa incidiendo en que la obra se adjudicó a finales de 2021 y que hubo más de siete comunicaciones al Ayuntamiento de Palencia sin alegación alguna por parte del anterior equipo de Gobierno.

"Estamos luchando contra reloj y a la desesperada", ha reiterado Andrés, quien ha insistido en que la obra ya está adjudicada y las obras se están ejecutando, por lo que su paralización tiene que estar motivada por un cambio en el proyecto.

Está previsto que Adif presente al Ayuntamiento esa modificación el próximo 16 de octubre y desde el consistorio se espera que la solución sea compatible con el soterramiento y cumpla la normativa.

Así lo ha trasladado la alcaldesa quien ha continuado con el balance afirmando que el nuevo equipo de Gobierno del Ayuntamiento "piensa en grande" y ya está demostrando el cumplimiento de compromisos adquiridos con los barrios, dando pasos para dar forma a un nuevo modelo de ciudad y haciéndolo todo de forma participada con los agentes sociales y económicos de la ciudad y con los vecinos.

También ha afirmado que la colaboración con la iniciativa privada "será impronta de este equipo de Gobierno" como ya se ha demostrado con las obras de adaptación del Pabellón Municipal requeridas por la ACB y que no han tenido coste para las arcas municipales gracias a la colaboración de una empresa privada.

"A grandes rasgos y con mucho trabajo de un equipo que echa muchas horas, podemos decir que la ciudad está puesta en marcha", ha afirmado Miriam Andrés, quien ha concluido su balance asegurando que el Equipo de Gobierno tiene "los ojos muy abiertos y los oídos muy dispuestos para construir ciudad entre todos". EFE