La Asociación en Defensa del Soterramiento denuncia el caos que está generando Adif en Palencia con motivo de las obras de la alta velocidad a Cantabria que se están llevando a cabo en la salida norte de la ciudad y asegura que se podría evitar si se cumple con los estipulado en los estudios informativos aprobados en 2010 y 2018.

La Asociación en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril de Palencia ha insistido este jueves en que las obras que Adif Alta Velocidad está ejecutando en la ciudad incumplen lo estipulado en los estudios informativos aprobados en 2010 y 2018.

Según la asociación, la ejecución del Acceso Norte, donde se construye un viaducto junto a los Tres Pasos, contradice los planes iniciales y está generando un caos innecesario en la ciudad.

La entidad recuerda que el Estudio Informativo de Integración del Ferrocarril en Palencia, aprobado en 2010, establecía la realización de las obras en tres subtramos: Acceso Sur, Soterramiento y Acceso Norte.

Mientras que las actuaciones en el Acceso Sur se están desarrollando conforme a lo previsto, en el caso del Acceso Norte, Adif ha optado por una solución diferente que no contempla la ejecución simultánea del soterramiento.

El plan inicial preveía que la demolición de la pasarela de San Antonio, la construcción de un viaducto sobre el río Carrión y el resto de las actuaciones en el Acceso Norte se realizaran de manera coordinada con el soterramiento de las vías y la construcción de una nueva estación.

Perpetuar la barrera ferroviaria

Sin embargo, Adif está ejecutando el Acceso Norte sin acometer el soterramiento, lo que, según la asociación, provocará la división de la ciudad con pantallas acústicas y perpetuará la barrera ferroviaria en Palencia.

Desde la Asociación en Defensa del Soterramiento consideran que la actuación de Adif supone un incumplimiento de los estudios informativos y critican que las obras se estén realizando de una forma que genera importantes molestias a los ciudadanos.

Resulta evidente que Adif ya no solo está incumpliendo el Estudio Informativo de 2010, así como el Estudio Informativo de 2018, construyendo el viaducto junto a los Tres Pasos, sino que también incumple todo lo estipulado en el Estudio Informativo de 2010 sobre las situaciones provisionales a tener en cuenta para la correcta ejecución de las obras, generando un caos absoluto en la ciudad al ejecutar las obras del Acceso Norte sin estar ejecutando al mismo tiempo el soterramiento.

"Todo estaba contemplado en el Estudio Informativo de 2010 para minimizar el impacto en la ciudad, pero Adif ha decidido ignorarlo, generando un caos absoluto y dejando a Palencia partida en dos", han insistido desde la asociación.

El colectivo exige que se respeten los planes originales y que el soterramiento de las vías se realice de manera conjunta con el resto de actuaciones, tal y como estaba previsto, evitando la construcción de un muro de pantallas acústicas que condenaría a la ciudad a una fragmentación permanente. EFE