Los radares de tramo instalados de forma piloto en dos carreteras de autonómicas de la provincia de Palencia han cumplido seis años de funcionamiento. Durante este tiempo, han permitido reducir las muertes por accidente de tráfico en un 83 por ciento.

Estos radares, instalados por la Dirección General de Tráfico, se ubican en la carretera CL-613, que conecta Palencia con Sahagún, y en la CL-615, que une la capital palentina y Guardo. Según ha informado la Subdelegación del Gobierno en Palencia, se han reducido los accidentes, el número de heridos y el número de personas fallecidas en los siniestros.

Así, durante los seis años anteriores a la instalación de estos radares de tramo (2011-2017) Tráfico registró en estas dos carreteras un total de 1.004 accidentes que provocaron un balance de 17 personas fallecidas y 222 heridos.

Sin embargo, durante los seis años de funcionamiento de los radares de tramo (2017-2023) ha registrado 993 accidentes con un balance de tres personas fallecidas y 114 heridos. Esto supone que se redujeron en un 2% los accidentes y que los que se produjeron fueron menos graves, con un descenso del 49% en el número de heridos y del 83% en el número de fallecidos

El primer accidente mortal sufrido en estas dos carreteras tras la activación de los radares se produjo el 12 de julio de 2019 en la CL-615 cuando dos turismos colisionaron frontalmente cerca de Villoldo con el resultado de una persona fallecida.

El segundo y último accidente mortal hasta el presente, en el que fallecieron dos personas, se produjo el 23 de diciembre de 2021 en la CL-613 junto a Cisneros al no respetarse la prioridad de paso en una intersección.

Además del servicio prestado por estos cinemómetros, la Guardia Civil y el helicóptero de la Dirección General de Tráfico no han dejado de vigilar el comportamiento de los conductores a lo largo de estas dos carreteras convencionales. La vigilancia practicada por estos radares ha motivado la iniciación de 12.058 procedimientos sancionadores contra los infractores que han circulado a velocidades medias superiores a los 90 km/h

El mayor exceso de velocidad media denunciado y sancionado fue detectado en la carretera CL-613 (Palencia- Sahagún) el 21 de agosto de 2018 y se captó a un vehículo que circuló a una velocidad media de 163,4 km/hora.

En 2023 el mayor exceso de velocidad se produjo el pasado 29 de abril en la CL-615 cuando registraron a un vehículo mixto cuyo conductor circuló en el tramo de Renedo de la Vega a Carrión de los Condes a una media de 151,5 km/hora.

La instalación de estos radares fue consecuencia del Convenio que firmó la Dirección General de Tráfico con la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León el 17 de octubre de 2016 con la finalidad de mejorar la seguridad vial de estas dos carreteras autonómicas cuya siniestralidad era especialmente elevada.

Durante estos últimos años la Junta de Castilla y León, titular de estas dos carreteras, ha instalado en dichas vías diversos sistemas de seguridad y ha mejorado el firme en varios tramos. También ha ubicado numerosas señales verticales y ha pintado las marcas viales verdes para advertir de que ambas carreteras se encuentran especialmente vigiladas.EFE