Un defecto de forma podría ser la clave en la disputa que mantienen el Ayuntamiento de Palencia y ADIF sobre la compatibilidad de las obras de la Alta Velocidad a Cantabria y el proyecto de soterramiento del ferrocarril en la ciudad.

Hasta el pasado 16 de noviembre, es decir, hace ocho días, ADIF no ha presentado al Ayuntamiento el proyecto constructivo de la obra que está realizando, lo que podría permitir al consistorio solicitar la paralización de la misma y su modificación.

"Es cierto que el proyecto constructivo no difiere en nada el proyecto básico que en su día sí envío ADIF", lo que no permite alegar indefensión por falta de información, "pero es un trámite que no se ha realizado correctamente", explica la alcaldesa, Miriam Andrés.

Dicho defecto de forma, detectado por el estudio jurídico independiente encargado por el Ayuntamiento de Palencia, va a ser comunicado oficialmente a ADIF en el requerimiento que el consistorio le va a realizar para "paralizar y derogar la actuación que está llevando en el norte de la ciudad".

El objetivo de fondo, una vez paralizadas y anuladas las obras, es conseguir la modificación del proyecto para "desplazar la losa del soterramiento, de forma que quede más alejada de la ciudad y que el salto del carnero", necesario para el enlace con la línea de Alta Velocidad a Cantabria, "tenga menos altura".

No en vano, la discrepancia entre ambos organismos sigue estando en la compatibilidad de ambos proyectos.

ADIF deberá responder en el plazo de un mes y, en el caso de no hacerlo o negarse a admitir el requerimiento, "el Ayuntamiento presentará la demanda correspondiente".

La alcaldesa no ha negado que el futuro del proceso que se va a emprender es "incierto", consciente de que la Ley del Sector Ferroviario siempre daría prioridad a un trazado de línea sobre un Plan de Urbanismo.

También ha querido valorar nuevamente la "voluntad de escucha", por parte de ADIF, que ha atendido una petición "totalmente extemporánea". En este sentido, ha trasladado toda la responsabilidad al anterior equipo de gobierno, encabezado por Ciudadanos y conformado por el PP, que "perdió un año y medio de tiempo" al recibir el proyecto básico y no realizar alegaciones, "lo que ha permitido la adjudicación de una obra de 27 millones de euros".

Miriam Andrés tiene claro que el anterior equipo de gobierno no alegó porque "estaba negociando otro sistema de integración sin decir nada". Así lo demuestra "el cambio de estatutos que nos presentó en la última junta de gobierno antes de las elecciones, que renunciaba al soterramiento y la propuesta que presentó durante la campaña".

En este caso, la alcaldesa ya ha presentado ya las acciones a realizar a la Junta de Portavoces, que "no han expresado ninguna objeción a ir por esta vía", por lo que ya ha dado la orden de iniciar el proceso de redacción del requerimiento a ADIF.