El Ayuntamiento de Palencia va a exigir al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) que paralice la obra que está acometiendo en la salida de la ciudad para construir el enlace del AVE a Cantabria.

Así lo ha adelantado la alcaldesa de la ciudad, Miriam Andrés, que mañana se reunirá con el secretario general de Infraestructuras del MITMA, Xavier Flores, al entender que no es compatible con el soterramiento y, por tanto, no cumple con el estudio informativo de integración del ferrocarril en Palencia.

Andrés se ha reunido hoy con el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, quien le ha trasmitido el apoyo de su Ejecutivo, como societario de la Palencia Alta Velocidad, al proyecto de soterramiento de las vías del tren que se debate en la ciudad, según EFE.

Como ha explicado la alcaldesa, según la tesis del Ayuntamiento, Adif estaría incumpliendo con estas obras con el estudio informativo sobre la viabilidad del soterramiento en la ciudad, que el Ministerio de Medio Ambiente estableció en 2018 como requisito previo a dicha obra, y que incluye una pasarela en altura que "dividiría aún más la ciudad".

"O se para la obra de Adif o acudiremos al juzgado para pedir su paralización como medida cautelar. Los ciudadanos no se merecen ese salto con una pasarela de 14 metros que divida la ciudad", ha expresado Andrés.

Como ha indicado la regidora de Palencia, la ciudad ha "resucitado" en las últimas fechas este debate sobre el soterramiento y más después de conocerse que la conexión ferroviaria de Alta Velocidad hasta Cantabria pasa por la ciudad e implica escoger un modelo de integración: el soterramiento o una pasarela.

En su origen, como ha recordado Andrés, el Ayuntamiento pidió a Adif que esta conexión saliera de la ciudad de Palencia. Una opción que tenía un inconveniente: Adif tenía que expropiar unos terrenos por los que cruzaba un oleoducto, lo que encarecía la obra seis millones de euros.

Ante esto, ha narrado Andrés, Adif remitió una carta al anterior Equipo de Gobierno del Ayuntamiento y a la Junta en la que enlazaba el proyecto básico de la obra en la que no contemplaba el informe sobre el soterramiento y, ante el "silencio administrativo" -criticado hoy por Andrés- del Ayuntamiento y la Junta, Adif decidió continuar con su proyecto de pasarela.

"Adif se agarró a ese silencio administrativo para seguir dando pasos en la obra. ¿Es reprochable ese silencio? Puede ser, pero en ningún caso Adif puede vincular ese silencio a hacer lo que le venga en gana", ha añadido la alcaldesa.

Por todo ello, Andrés ha explicado que lo primero es "conseguir paralizar esta obra", para luego intentar conseguir el compromiso de "todas las partes" para lograr el proyecto de soterrar las vías del tren en la ciudad.

Sería este un proyecto valorado inicialmente en unos 350 millones de euros, pero que requiere de una actualización porque ya se han realizado obras por casi 60 millones de euros que abaratarían todo el proceso, en el que el Ayuntamiento y la Junta comparten un porcentaje del 25 por ciento como societarios de la Palencia Alta Velocidad, de ahí que los compromisos presupuestarios estén ligados a esa participación. EFE